齿轮箱磨损故障的分析

• 您所在位置：
• 首页 > 技术服务 > 行业动态

 磨损是变速箱中*常见的故障之一。在齿轮箱运行期间，在轴承的滚动元件和套圈之间连接在一起的两个齿轮之间的滑动导致零件的接触表面上的磨损。此外，渗透齿轮箱的杂质和电化学反应可能会损坏零件表面。摩擦自修复机理主要包括：吸附自修复机理;摩擦化学自修复机理;渗透自修复机制;釉质自修复机制;纳米金属颗粒的自修复机理;微纳米矿物粉末添加剂的自修复机理。齿轮箱中轴承和齿轮的磨损和自修复主要是添加一种油溶性减摩添加剂，其中含有极性元素或不溶于油中的油的固体颗粒到变速箱中。在齿轮箱运行期间，这些颗粒扩散到微观的摩擦表面层中，并与齿轮或轴承的磨损表面发生摩擦的化学反应，沉积并填充不均匀的磨损表面并产生薄膜。具有抗磨损和抗摩擦的修复，以改善摩擦。表面的润滑性可防止相互作用部件的直接接触，从而减少摩擦和磨损，并延长使用寿命。