减速器渗漏油的缘由

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 减速机油的损失主要是由于密闭罐内的压力增加。要做到这一点，我们必须尝试平衡盒子内外的压力。因此，减速器必须配备相应的通风盖，以实现压力均衡。垂直减速器的油箱是两个油箱的组合。随着齿轮箱的工作时间增加，齿轮箱内的温度逐渐升*，罐内的压力也增加，润滑油的渗透性增加。如果两个罐的接合面没有很好地密封，那么油就会从那里流出。水平齿轮箱F的接合面设计不合理，外部过滤不能通过油槽平稳地返回油池。安装时，轴承经过润滑。由于槽内的温度升*时，润滑脂会阻止返回孔口油在槽迷宫0x7D0，以使流入所述油箱油不能从孔油返回到回流油池，和通盖泄漏和存款。盖子上过多的灰尘积聚也会被堵塞，导致通风不良和油箱内的*压。油量过*和油位过*是导致泄漏的原因。松动的螺钉使壳体密封表面不太紧密，导致该位置漏油。整个接头的损坏或损失也是排油孔和观察孔失油的原因。在观察孔盖或减速器顶盖的加油孔盖上钻通气孔，并焊接通气孔盖，将其压入和取出。油箱的两端必须分别与端盖的端槽和油组件连通。槽回油的底表面稍微倾斜，上述外部件和内部件的低，并且内侧略微加宽，使得回油顺畅地流回到油从池回油槽。以这种方式，可以防止轴端密封中的油泄漏。