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轧机主减速机齿轮断齿现象综合分析

 轧机主减速机齿轮是汽车构成中不可缺少的部件，汽车在正常行驶时，发动机的转速非常*，假设单靠变速箱来减*的话，变速箱尺寸反而会增*。即使转速下降，依然会使得变速箱以及变速箱后一级的负荷增加，因此，研究人员研发了轧机主减速机齿轮 。但随着轧机主减速机齿轮的使用经常会出现轧机主减速机齿轮断齿现象 ，于是研究人员通过各种实验进行了分析找出了造成此现象的原因。

 
轧机主减速机齿轮断齿的宏观原因是由于减速机的输出端齿轮在尺表面上存在麻点剥落、潜层剥落和硬化剥落的异常状态，因此也将此断裂分为3个区域：在齿轮的表面基本看不到裂纹的发展线叫做裂纹的萌生区；能够明显的看出裂纹发展的贝纹线的叫做裂纹发展区；能够看到灰色粗糙面、断裂区域比例*的叫做*终断裂区。
 
轧机主减速机齿轮断齿的原因还有就是因为齿轮在正常工作条件下齿面的接触状态有异常，齿面受力不均，形成了应力集中现象，尺面*终热处理状态为表面渗碳处理，渗碳处理后齿面应力水平有差异，与接触异常齿面集中应力叠加后，加快齿轮断齿的速度。

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