齿轮减速机的基本保养与维护以及各个零件的检修方法

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轮减速机虽然在生产生活中能给我们带来很*的效率和利益，但如果没有恰当的使用方法和防护措施，将会给我们带来不可想象的后果，我们离不开传动器械，所以它的日常保养和维护就显得异常的重要。
　　【齿轮减速机的基本保养与维护】
　　齿轮减速机的日常保养有与齿轮减速机的寿命有一定的关系，正确的保养自然增加齿轮减速机的使用寿命，基本的维护知识是对齿轮减速机操稳定运作的重要措施。下面介绍下齿轮减速机的保养与维护。
　　１、要经常对齿轮减速机的运转，声音留意和观察，看齿轮减速机运转是否正常，是否有杂音出现。
　　２、留意工作环境的温度，一般齿轮减速机工作环境是在－４０度－＋４０度之间，当环境温度低于０℃时，启动前润滑油必须加热到０℃以上或采用低凝固点的润滑油。
　　３、要常检查齿轮减速机内部是否有杂物混入影响齿轮减速机正常运转，如果是很硬的物体还会造成齿轮的磨损
　　４、定期检查齿轮减速机油的份量和质量，保留足够润滑油，及时*换混入杂质或变质的油，以免齿轮减速机损坏。
　　５、留意检查齿轮减速机链条、滚筒和链轮是否过度磨损。
　　６、注油量须按表要求，不同牌号的齿轮减速机专用油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
　　７、要定期润滑减速轴承、齿轮和减速器等。
　　８、减速所有安全保护装置，一定要定期检测。
　　９、齿轮减速机*换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
　　１０、定期检查齿轮减速机内外所有螺栓联接的紧固程度，如发现松动应及时拧紧，严防意外
　　【齿轮减速机各部分零件检修方法】
　　１、齿轮减速机对转轴的要求
　　（１）轴的中心线应为直线，没有弯曲。
　　（２）轴径与轴枢表面应平滑，没有凹坑、波纹、刮痕。
　　（３）键槽的工作表面应平滑、垂直、没有裂痕和毛角。
　　２、齿轮减速机转轴检修的方法
　　（１）转轴弯曲
　　如下图所示，用千分表测量转轴，其弯曲度不得超过0.2mm，否则将轴放在压力机上矫正、矫直。
　　（２）键槽磨损
　　先在键槽磨损处进行堆焊，然后放在车床上重新铣削键槽。
　　（３）轴颈磨损
　轴颈磨损较*时，可用电镀在轴颈处镀一层铬，再磨削至原有尺寸。轴颈磨损较重时，如下图所示，可在轴颈磨损处进行堆焊，然后放在车床上车削磨光，达到原有尺寸。
　　（４）轴有裂纹或断裂
　　对有裂纹或断裂的轴，一般需要换新轴。
　　３、机座检修
　　齿轮减速机机座一般用铸铁制成，若有裂纹或断裂时，可用铸铁焊条进行焊接，在焊接时应注意不要烫伤定子绕组。
　　若地脚完全断裂，可用角铁修补。
　　４、端盖检修
　　*：端盖破裂修理
　　若端盖破裂会影响齿轮减速机定子和转子的同心度，可用铸铁焊条进行焊接。
　　若端盖破裂严重，裂纹较多，不宜电焊时，可用５～７ｍｍ后的钢板修补，如图所示，按修补裂缝所需尺寸割取适当形状的钢板，用螺栓紧固在端盖上。
　　第二：端盖轴承孔间隙过*修理
　　端盖轴承孔间隙超过0.05mm，将造成电机定子和转子铁心相接触，出现扫膛现象。处理方法是，装配时用一条宽度等于轴承宽度的薄铜片，垫在轴承外圆与端盖内圆之间，来消除间隙。
　　第三：端盖止口松动修理
　　由于端盖拆装频繁或锤击、腐蚀等原因，造成止口表面受伤，影响与机壳的配合。可用锉刀把突出的伤痕锉平，若止口松动，可在止口圆周上衬垫薄铜皮，否则*换新端盖。