齿轮联轴器的可挠性范围分析

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 即使存在偏心（平行误差），偏角（角度误差）和轴向运动（轴向误差），齿轮联轴器的两个联轴器也可以很好地传递扭矩。它可以灵活地吸收联轴器的三个误差，确保联轴器轴不承受额外的负荷，从而有效地保护机器免受损坏。

将鼓形加工技术应用于外齿轮，**提*了联轴器的柔性范围。外齿和内齿可以拆卸，不仅便于安装和拆卸，而且*型化，即当联轴直径为100mm时，**外径*于其他类型联轴器的外径。与通过弹性元件的偏转吸收耦合误差的挠性联轴器相比，它*适合于刚性轴和重载。

目前，中国合资企业，独资企业和国有水泥企业与工作机械引进的齿轮联轴器*致可分为S，SE，SM，CC和CES两种类型。常见类型的齿轮联轴器使用特殊渐开线，25压力角齿形，通常为30-100。齿轮联轴器由带外齿的内筒和带内齿的外圆柱组成。内筒与耦合轴配合，外圆柱通过与内筒齿啮合处于浮动状态。它不会像橡胶联轴器那样通过弹性件的内部摩擦和衰减来吸收振动和冲击功，而是通过侧面间隙和外齿。鼓形和齿尖球面的实现实现了吸收联轴的误差，因此齿轮的许用传递扭矩由齿轮的许用接触强度决定。