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解释伺服行星减速器的结构特点和应用性能。

伺服行星减速器由一个太阳轮系统和一组活的多组行星轮(一组为三个)组成,在告知运行过程中可以保持相当*的精度。与其输出扭矩相比,伺服行星减速器的体积很*,单段可以做1/10。通过模块化设计,速比可以达到1000甚至1000以上。但由于其材料精度和加工方法的细致,伺服行星减速器的成本远*于齿轮减速器
伺服行星减速器:具有*精度、*钢、*负荷、*效率、*速比、*寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升降、外观美观、结构*、安装方便、定位准确等特点,适用于交流伺服电机、直流伺服电机、步进电机、液压电机的增速和减速传动。适用于**上任何制造商的驱动产品连接。
伺服精密行星减速器:
1.*刚度,齿轮采用合金钢氮化硬齿面,具有优异的耐磨性和耐冲击性;
2.传输扭矩*,齿轮啮合采用多齿啮合;
3.传动效率*(>=90%),传动功率*,径向承载能力*,实现单级系列传动;
4.速比范围:速比4~1万,使应用设计达到*佳转矩与转速匹配;
5.回差间隙*,传递精度*;
6.密封设计良好,全部用润滑脂润滑,无泄漏,无维护;
7.安装方便,同轴输出,标准法兰定位,适用于任何厂家和形式的电机;
8.结构紧凑,体积*,在现有同型减速器中**;
9.噪音低,6分贝;使用寿命长,>2万*时;
10.性价比*,精度相同,市场价格*低。
伺服行星减速器性能:
1.行星齿轮传动介质采用无保持器的全针滚针轴承,增加接触面积,提*结构刚度和输出扭矩;
2.采用3D/PORE设计分析技术,分别对螺旋齿面进行齿形和导程修整,降低齿轮对啮入和啮出的冲击和噪声,提*齿轮系统的使用寿命;
3.齿轮材料采用先进的铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30HRC,再利用先进的离子氮化设备将齿轮表面硬度氮化至840HV,获得*佳的耐磨性和抗冲击韧性;
4.行星臂架与输出轴采用综合结构设计,输出轴轴承配置采用*跨度设计,保证**扭转刚度和输出负载能力;
5.输出端油封接触介质采用先进的氮化钛(Tin)涂层,表面硬度超过2000HV,接触面表面粗糙度低于Ra0.2um,可保证*低摩擦系数和*低启动扭矩;
6.采用NYOGEL792D合成润滑油,并采用IP65防护等级密封设计,润滑油不泄漏,免维护;
7.输入端与电机的连接采用筒夹式锁紧机构,并进行动平衡分析,保证介质的同心度和*输入速度下零背间隙的动力传递;
8.整个齿轮棒材制成的太阳齿轮,刚性强,同心度准确;
9.独特的电机连接板和轴衬模块化设计,适用于任何伺服电机;
10.齿轮箱表面采用无电解镍处理,电机连接板采用黑色阳极处理,提*环境耐腐蚀性;
11.齿轮箱和内环齿轮采用一体化设计,结构紧凑,精度*,输出扭矩*。

 

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