蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别

• 您所在位置：
• 首页 > 技术服务 > 技术支持

这里总结一下减速器。主要区别和特点是蜗轮蜗杆传动比*，带传动比*；蜗轮蜗杆传动为垂直传动，带传动为平行传动；蜗轮蜗杆传动矩*，带传动距离*；蜗轮蜗杆传动效率低，带传动效率略*；本相对较*。
一、减速机带传动特点。
传动结构简单，传动稳定，能缓冲吸振，能在*轴距和多轴之间传递动力，成本低，无润滑，维护方便，广泛应用于现代机械传动中。摩擦带传动能过载打滑，运行噪音低，但传动比不准确(滑动率低于2%)；同步带传动可以保证传动同步，但对载荷变化的吸收能力稍差，*速运行时有噪音。带式传动除了传递动力外，有时还用于输送物料、整列零件等。
二、减速机蜗杆传动特点。
(一)自锁。蜗杆螺旋升角很*时，蜗杆只能驱动蜗轮传动，蜗轮不能驱动蜗杆旋转。
(二)蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率低于齿轮传动。特别是自锁蜗杆传动，其效率低于0.5，一般效率仅为0.7~0.9。
(3)发热量*，齿面易磨损，成本*。
(4)传动比*，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头时，蜗杆必须转动Z2才能转动蜗轮，因此可以很*的传动比。一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。如此*的传动，如齿轮传动，需要采用多级传动，因此蜗杆传动结构紧凑，体积*，重量*。
(5)传动平稳，无噪音。由于蜗杆齿是连续螺旋齿，与蜗轮齿啮合时是连续的，蜗杆齿没有进出啮合过程，工作稳定，冲击、振动、噪音低。